Metropolitano

Metropolitano
instantia de: train and rail category[*]
subclasse de: public transport network[*], urban rail transit system[*]
Commons: Rapid transit

Le ferrovia metropolitan (sovente abbreviate: metropolitana, metropolitano, o metro) es un systema de transporto electric per traino con alte capacitate de movimento de personas, que generalmente viagia subterraneemente, sed pote etiam passar per ferrovias superficial, specialmente in citates multo populose. Le differentia inter metros e altere systemas sur vias ferrate es que su vias non ha intrusiones physic per altere lineas de transporto, per exemplo: transportos cargo qui se inmitte, crucevias con stratas, etc. Communmente le metros usa trainos electric que se move sur rails, ma alcun urbes usa monorails, trainos sur pneus de gumma elastic, o anque trainos a levitation magnetic.

Historia

Le prime metropolitano esseva inaugurate in London, Regno Unite, le 10 de januario 1863, e functionava con locomotivas de vapor. Usque 1900 solmente 7 citates habeva inaugurate su systemas: London in 1863, New York in 1870, Chicago in 1892, Budapest in 1896, Glasgow in 1896, Boston in 1897 e Paris in 1900. Al presente, plus que 160 citates e regiones metropolitan ha metropolitanos con totalitate de circa 8 000 kilometros de lineas e circa 7 000 stationes.

Le metropolitano con le plurissime stationes se trova in New York con 442 stationes. Le plus longe metropolitano in totalitate de kilometros es Shangai e London (431,7 respectivemente 402 kilometros). Secundo le numero de passageros le plus usate es le metropolitano de Seoul, Moscova e Tokyo, que transporta respectivemente circa 6 700 000, 6 550 000, e 6 330 000 de passageros cata die.

Functionamento

Metropolitanos es generalmente usate in large citates, agglomerationes urban o regiones metropolitan pro transportar plure personas con alte frequentia. Sovente illo habe grande quanto de passageros de altere systemas de transporto con minor capacitate, como autobuses, tramways o trainos. E generalmente il existe garages presso stationes de ferrovias metropolitan, ubi on pote parcar autos e continuar rapidemente usque su destino, le centro del citate o locos commercial.

Mappa schematic de ferrovias metropolitan de Singapur.

Cata metropolitano consiste de un o plus lineas. In alcun casos, duo o plus lineas habe parte de su vias commun. In altere casos, un station servi duo o plus lineas de ferrovia metropolitan, e permitte a passageros de un linea viagiar in altere sin pagar altere tarifa. Grande stationes generalmente se trova in quartieros ubi un grande quantitate de personas labora o que concentra multe commercio e servicios.

Pro facilitar poner marcas de guida e movimento de passageros, trainos de metropolitano ha mappas schematic que monstra tote lineas e stationes del systema. In cata stationes il existe mappas in scala que monstra stratas, placias, edificios public, e altere punctos de interesses presso le station.

Metropolitanos es costose pro construer e operar. Le majoritate es publicamente administrate, e multes recipe subsidio financiari. Al presente, governamentos generalmente projecta systemas de metropolitanos in regiones con alte demanda pro transporto. In alcun casos, quando un nova linea es create, le administration urban interdice que autos o autobuses attinge regiones central servite per ferrovias metropolitan, con objectivo de reimplaciar su usage. Celle reimplaciamento resulta in diminution de pollution aeree, e reduction de tempore dispendite in movimentos e perdite in congestiones de traffico, importante beneficios indirecte de celle systema de transporto totevia generalmente difficile pro mensurar economicamente.

Galeria

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  Construction del prime metropolitano in London, durante le seculo 19.
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  Station Botafogo del metropolitano de Rio de Janeiro.
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  Station Saint Lazare del linea 14 del metropolitano de Paris.
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  Traino de metropolitano in Oslo in 1928.
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  Tunneles del metropolitano de Taipei, Republica de China

Le 50 plus longe metros

Ecce le lista de 50 plus longe metropolitanos del mundo, classificate per total extension in kilometros.

#	Citate	Extension de ferrovias metropolitan (km)	Stationes	Prime linea inaugurate in
1	Shanghai	431,7	237	1995
2	London	402	270	1863
3	Beijing	372	218	1969
4	New York	337	442	1870
5	Berlin S-Bahn	331	166	1924
6	Seoul	317	293	1974
7	Moscova	305,7	185	1935
8	Madrid	293	300	1919
9	Guangzhou	215	120	1997
10	Paris	215	120	1900
11	Tokyo (Tokyo metro)	195,1	179	1927
12	Delhi	189,63	142	2002
13	Shenzhen	178,4	137	2004
14	México	176,8	175	1969
15	Valencia	175	169	1988
16	Hong Kong	174,4	82	1979
17	Chicago	173	144	1892
18	Washington DC	171	86	1974
19	Kobehavn	170	84	1934
20	San Francisco BART	167	44	1972
21	Berlin U-Bahn	147	173	1902
22	Singapur	146,5	89	1987
23	Hamburgo	144	68	1908
24	Osaka	137,8	101	1933
25	Busan	131,9	121	1985
26	Barcelona	125	166	1924
27	Tokyo (Toei)	121,5	106	1960
28	Tehran	120	80	2000
29	St Peterburg	110,2	65	1955
30	Taipei	110,1	96	1996
31	Stockholm	110	100	1950
32	München	103,1	100	1971
33	Santiago de Chile	103	108	1975
34	Hamburgo U-Bahn	100,7	89	1912
35	Nagoya	89,1	83	1957
36	Nanjing	85	55	2005
37	Oslo	84,2	105	1966
38	Milan	83	94	1964
39	Rotterdam	78,3	62	1968
40	Newcastle/Sunderland	77,7	60	1980
41	Atlanta (MARTA)	77	38	1979
42	Dubai	75	47	2009
43	Wien U-Bahn	75	101	1976
44	São Paulo	74,3	64	1974
45	Bucarest	69,3	51	1979
46	Montreal	69,2	68	1966
47	Vancouver	68,7	47	1985
48	Toronto	68,3	69	1954
49	Kairo	65,5	50	1960
50	Kyiv	65	50	1960

Referentias

Nota

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